VE Bus BMS V2
Le BMS VE.Bus V2 est la nouvelle génération du système de gestion de batteries (BMS) VE.Bus pour les batteries Lithium Battery Smart de Victron Energy. CF FICHE TECHNIQUE
Le VE.Bus BMS protège chaque cellule individuelle d'une batterie Victron au phosphate de lithium-fer (LiFePO4 ou LFP).
Chaque cellule individuelle d'une batterie LiFePO4 doit être protégée contre la surtension, la sous-tension et la surchauffe.
Les batteries LiFePO4 de Victron intègrent la fonction d'équilibrage des charges, le contrôle de température et de tension (acronyme : BTV) et elles connectent le BMS du VE.Bus avec deux ensembles de conducteurs circulaires M8.
La fonction BTV de plusieurs batteries peut être connectée en série.
Le BMS permettra d'arrêter ou de déconnecter des charges en cas de sous-tension imminente sur des cellules ;
de réduire le courant de charge en cas de surtension ou surchauffe imminente sur des cellules
(uniquement pour les produits VE.Bus) ; d'arrêter ou de déconnecter des chargeurs de batterie en cas de surtension ou surchauffe imminente sur des cellules.
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Le BMS VE.Bus V2 est la nouvelle génération du système de gestion de batteries (BMS) VE.Bus pour les batteries Lithium Battery Smart de Victron Energy. CF FICHE TECHNIQUE
Le VE.Bus BMS protège chaque cellule individuelle d'une batterie Victron au phosphate de lithium-fer (LiFePO4 ou LFP).
Chaque cellule individuelle d'une batterie LiFePO4 doit être protégée contre la surtension, la sous-tension et la surchauffe.
Les batteries LiFePO4 de Victron intègrent la fonction d'équilibrage des charges, le contrôle de température et de tension (acronyme : BTV) et elles connectent le BMS du VE.Bus avec deux ensembles de conducteurs circulaires M8.
La fonction BTV de plusieurs batteries peut être connectée en série.
Le BMS permettra d'arrêter ou de déconnecter des charges en cas de sous-tension imminente sur des cellules ;
de réduire le courant de charge en cas de surtension ou surchauffe imminente sur des cellules
(uniquement pour les produits VE.Bus) ; d'arrêter ou de déconnecter des chargeurs de batterie en cas de surtension ou surchauffe imminente sur des cellules.
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